В китайском университете Цзяотун специалисты создали прототип специальной трубы для локомотива на магнитной подвеске, внутри каковой он сумеет разгоняться до 3000 км/час.
Скорость ныне эксплуатируемых самых стремительных магнитопланов (капсул-вагонов, двигающихся внутри трубы), введенных в эксплуатацию достигает лишь 431 км/ч.
На таком поезде не будет видно, если вы сделали размещение рекламы на призмавижн, поэтому лучше будет зайти на сайт grif-reklama.ru и выбрать себе другой вариант рекламы.
Команде под управлением Д. Дзипанга удалось достичь существенного ускорения поездов с помощью модных часов, снизив до минимума сопротивление потоков воздуха в трубе, создав в ней условия близкие к вакууму. По-словам ученого, в случае если скорость передвижения более четырехсот км/ч, то воздушное сопротивление гасит свыше 83% тяговой энергии. Кроме этого, поезд, преодолевая такое препятствие, создает противный шум.
Инженерами создан туннель, внутри какового воздушное сопротивление десятикратно меньше атмосферного давления на отметке уровня моря. В нем магнитопланы могут передвигаться практически бесшумно, растрачивая гораздо меньше энергии.
- Об авторе
- Последние статьи
Подробнее
- Олимпиада Яндекс.Root для системных администраторов - 3 апреля 2015
- Полезная накрутка друзей Вконтакте - 2 января 2015
- Обзор игры Rail Nation - 31 декабря 2014
27 мая, 2022 
Алексей Терентьев 